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武漢朗晟工程咨詢有限公司

【中資路橋加固】站在橋底時我們該如何判斷一座橋是公路橋還是鐵路橋

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可能有人立馬會想到

聽見的是嗡嗡嗡嗡嗡,就是鐵路橋。
聽見的是咻~咻~咻~咻~咻,就是公路橋。

聽見崩!或者bang!也是公路橋,因為出現交通事故了。

,好吧,我們還是言歸正傳,從易到難來進行分析判斷吧。

1、在橋下,但是不在橋梁正投影之下。離得越遠看的越明白,橋上跑的是汽車就是公路橋,看不見一輛汽車很可能是鐵路橋,看見火車了自然就是鐵路橋。雙層的是公鐵公用橋。

2、離得近一點,近到看不見橋面上有啥的時候,先看橋梁側面,鐵路橋欄桿不考慮防撞,只需保證工人的安全,基本都是欄桿。公路都是剛性防撞。靠近城市的公路可能會有路燈,電氣化鐵路有電桿。公路橋梁外側可能會有外置的交通標志。

3、直接在橋底。橋梁正投影之下。只能看見橋墩和梁。

細墩薄蓋板肯定是公路。

寬度在8米以內,墩子還巨粗的,肯定是鐵路。

寬度超過20米了,肯定是公路。

不是以上情況的:

公路荷載比鐵路小,只要不是高墩大跨,橋墩直徑一般不會超過1.5m,一般都采用單幅雙墩的。鐵路的都是變截面空心箱型墩。所以先看墩,蓋梁下平行布2根或者4根直徑在1.5m以內橋墩的,肯定是公路橋,高墩大跨采用長方形墩或者Y型墩的,厚度不超過2m的肯定是公路橋,只要看見有門架墩,Y型墩的,肯定是公路。

再說梁,看見T梁了,直接是公路,看見小箱梁了,也基本都是公路,

鐵路橋是這樣的

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公路橋是這樣的

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從下圖中看出,公路橋梁是撐起來的是兩個立柱,分叉式的。

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從下圖中看出,鐵路橋梁撐起來的是墩臺,整體式的

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湖北中資路橋加固有限公司(原 武漢朗晟工程咨詢有限公司)

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