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車牌識別一體機

 概述：隨著我國城市化進程發展的提速，交通壓力將更加嚴峻，因此智能化交通管理將是今后交通發展的大方向。今后智能交通產業將繼續發展壯大，而作為智能化交通管理體系中的重要核心，高清車牌識別系統也將得到進一步扶持和發展。專家預測，未來網絡高清車牌識別技術將有更廣泛的應用，屆時高清車牌識別系統行業也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術并且產品質量達標的公司才能過關，這也是車牌識別技術走向快速發展階段的必經之路。

今后車牌識別市場將迎來質的變化，跨區域管理、云平臺、大數據等。

　　停車場一卡通受到沖擊

　　近幾年，停車場車牌識別逐漸發展成熟，對傳統的停車場一卡通系統形成巨大的沖擊。相對一卡通，高清車牌識別有著明顯的優勢：

一卡通管理系統的卡片成本太高，2014年國內汽車銷量已超過2300萬量，每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片，以一張卡片成本5元計算，那么純卡片成本就超過上億元。卡片丟失似乎、損壞成了家常便飯，物業、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護。特別是物業管理者，需要不停地注冊、注銷、換卡等，耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的高清車牌識別系統優勢不言而喻。

再次，車牌識別的管理系統還給車主帶來極大的便利。固定車輛可以無障礙通行，臨時車輛可以通過中央收費或者APP手機自動支付而快速通過不停車，省去了人員溝通的麻煩，節省了車主因交費而浪費大量的滯留時間，保證道口的高速通行。小區、停車場應用慧眼識別高清車牌識別系統，正如高速公路收費站一樣，將大型項目轉移到民用社區中來。

    慧眼識別一體機建立的云平臺，可以跨區域系統管理，某管理中心在一個城市，別各處運行系統在另外的城市，只要系統之間有網絡聯接，就可以一個管理中心，各處分處收費處可以只輸入服務器的IP地址就可以管理當地的收費系統。

　　相信，今后停車場高清車牌識別系統會進一步加劇傳統一卡通管理系統的行業洗牌，也會在市場上占據越來越多的份額。

車牌識別一體機在我公司經過幾年的沉淀，以及不斷的在各種環境中實踐,，不斷總結經驗，從早幾年由模擬相機組成的車牌自動識別系統，到現在的由高清網絡相機組成的高清自動車牌識別系統，外加神經元識別算法，使識別率及穩定性都有了質的飛躍。

一、一體機車牌自動識別系統

全部由前端識別一體機來完成一系列動作，由攝像機識別車牌號碼并判斷是否開閘，并且由攝像機輸出信號給LED及語音指令，適合用在所有的停車場管理當中，并且可達到跨區域集中管理的要求。

1、1主要特點、功能：

A、收費模式可分：臨時車、儲值車、貴賓車、月租車等收費模式及子類收費模式；區分大、小車收費選擇等

B、可車輛與車位綁定，當車位綁定滿時，可選擇設置：自動放行、按臨時車處理、禁止通行

C、可月租車到期自動轉換成臨時車，還是自動開閘或人工確認開閘

D、可設定警車是否自由出入

E、收費標準可分為：跨時段收費；按時、按分收費；大小車收費、按次收費等等；收費金額可選擇一位小數，

F、可根據權限增加、減少值班人員及相關管理權限，不同的值班人員，用不同的用戶名及密碼進入；

G、可分大小車場，中央收費、崗亭處收費；

H、可車場滿位時允許某類車可自由出入；

I、大賣場內可設優惠商家：打折優惠、減免金額、減免時間、免費通行等等設置方式；并且可設置固定金額和固定開始時間；

J、可掛接APP手機支付平臺，預定車位，車場空位查詢等；

K、可手工輸入車牌來實現臨時收費（指無牌車管理；）

L、可查詢報表：收費記錄、停車記錄、抓拍記錄、場內車輛、非法開閘、換班記錄、優惠記錄；

M、收費標準可實現單日達到最1高收費額，當日出入免費選項等等；

N、臨時車禁止入場時，臨時車可人工確認開閘；

O、收費標準可精1確到小數點后一位數；