隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，電纜橋架得到了越來越廣泛的應(yīng)用，它使得電線、電纜、光纜的設(shè)備具有了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化水平，在使用橋架安裝方面，現(xiàn)有的技術(shù)大都以金屬和玻璃鋼制品做成。 金屬橋架重量重、易生銹、同時(shí)在施工方面，每一個(gè)橋架的連接處都是用鐵片通過螺絲相連，使得安裝過程復(fù)雜、繁瑣、安裝費(fèi)用高，同時(shí)在制造工藝中對環(huán)境污染大，耗能也比較高。同樣在鋼鐵行業(yè)中（大型工礦企業(yè)常見情況），空氣中大量的排放物，多為酸性介質(zhì)，含磷、硫量較大，與水蒸氣作用形成酸性介質(zhì)，再者，燃煤等相當(dāng)一部分廠房都建于碼頭附近，受海洋氣候影響，空氣中濕度增加，腐蝕性較強(qiáng)，橋架與其它金屬結(jié)構(gòu)不同，它是承受電纜的載體，由于常年受電流感應(yīng)作用，加上電力輸送過程中雜散電流的形成，在金屬橋架內(nèi)形成電解腐蝕，加速了金屬橋架的腐爛，同時(shí)腐爛橋架又相互作用腐蝕電纜表皮，使得電纜表皮過早老化，雖然每年對電纜橋架也進(jìn)行防腐，涂刷保護(hù)，但由于橋架內(nèi)裝滿了電纜無法進(jìn)行內(nèi)側(cè)涂刷，以致橋架質(zhì)量無法得到保障,極大的降低了電纜與橋架的使用壽命。