冠宇廠家 停車場系統 車牌識別系統 實現無卡識別率達99%

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隨著我國城市化進程發展的提速，交通壓力將更加嚴峻，因此智能化交通管理將是今后交通發展的大方向。

2015年智能交通產業將繼續發展壯大，而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車牌識別系統也將得到進一步扶持和發展。專家預測，未來車牌識別技術將有更廣泛的應用，屆時車牌識別系統行業也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術并且產品質量達標的公司才能過關，這也是車牌識別技術走向快速發展階段的必經之路。2015年車牌識別市場將迎來怎樣的變化呢？

近幾年，停車場車牌識別逐漸發展成熟，對傳統的停車場一卡通系統形成巨大的沖擊。相對一卡通，車牌識別有著明顯的優勢：

　　首先，一卡通管理系統的卡片成本太高，2014年國內汽車銷量已超過2300萬量，每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片，以一張卡片成本5元計算，那么純卡片成本就超過上億元?？ㄆ瑏G失似乎成了家常便飯，物業、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護。特別是物業管理者，需要不停地注冊、注銷、換卡等，耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的車牌識別系統優勢不言而喻。

　　其次，當計算機無法啟動或斷網的情況下，一體化攝像機車牌識別系統依舊可以為固定車輛的進出保駕護航。目前許多廠家都把這種智能化判定系統前置到攝像機中，以防止后端計算機或服務器出現問題。

　　再次，車牌識別的管理系統還給車主帶來極大的便利。固定車輛可以無障礙通行，臨時車輛可以快速通過不停車，省去了人員溝通的麻煩。小區、停車場應用車牌識別系統，正如高速公路收費站一樣，將大型項目轉移到民用社區中來。

　　相信，2015年停車場車牌識別會進一步加劇傳統一卡通管理系統的行業洗牌，也會在市場上占據越來越多的份額。

　　軟識別將被一體機取代

　　2014年很多廠商都推出了自己的高清車牌識別一體機，從市場的反響情況看，一體機完全取代車牌識別的軟件識別產品將是未來一大趨勢。

　　車牌識別一體機同時具有識別性能高、結構緊湊、環境適應能力強、安裝維護簡單等特點，在發生網絡故障和收費系統故障的時候也能保證正常的進出口管理功能。

　　車位引導與反向尋車

　　2014年，車位引導與反向尋車技術日漸成熟，在智能停車場中已得到廣泛應用，而車牌識別功能在其中便已起到重要作用。

　　全視頻車位引導系統是通過在停車場的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測終端，對車位的視頻信息進行實時處理，檢測車位狀態。智能車位視頻檢測終端在檢測到車輛時，自動識別車牌號碼，將車位占用狀態直接傳輸給車位引導屏，用于向車主發布引導指示，同時，將車牌號碼及車位圖像傳輸到數據服務器進行儲存，并應用于反向尋車。

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