武漢朗晟施工工藝  支座更換對橋梁構造安全的影響是非常大的，在更換的過程中需求隊橋梁構造的各首要受力部位進行監控，以保證更換支座過程中梁體首要斷面的應力和變形處在安全的范圍內，在起頂過程中千斤頂的頂升量同步，避免由于千斤頂頂升量的不一致，致使梁間變形的不一致，而致使橋面剪切損壞。咱們將頂升支座的施工工藝和施工計劃作為要害進行。經現場實習查詢并多方證明，支座更換選用支座外側直接頂升法。首要原理是運用超薄型同步千斤頂將其安放在橋臺或橋墩蓋梁頂面，通過主控制器，悉數千斤頂同步作業，將悉數半幅橋悉數一起頂起約<16mm后，更換支座http://www.qlzzghgs.com/

預備作業：     在墩臺位處設置操作支架途徑，途徑最小寬度及長度應滿意作業懇求。關于干坡地段選用搭設支架辦法，可用一般鋼管，扣件聯接。    關于水中墩位選用懸吊腳手架。悉數支架搭設軍可依據實習作出http://www.qlzzghgs.com/

其強度、穩定性均應符合規定，以保證作業安全。   支架完成后對各墩位支座進行悉數查看，并做好全方位的查看 記載，完善編號。       依據記載狀況，斷定更換支座部位和數量以及交通作業狀況，擬定好的支座更換計劃。       在作業前應對安排千斤頂方位處收拾雜物，以利千斤頂及墊板的安防平穩，便于順利操作及安全。       液壓千斤頂、高壓油表、高壓泵站應先進行效驗標定后方可投入運用，不合格者不得運用。http://www.qlzzghgs.com/   斷定超墊運用的墊板，選用195毫米直徑的厚璧無縫鋼管（壁厚20毫米）制作成圓形保護環放置于千斤頂之上，以便在梁頂升過程中隨時保墩超墊楔緊。  依據橋梁支坐墊石實測狀況預制支坐墊石。支坐墊石需到達懇求強度方可運用，預備一定數量不一樣厚度的薄鋼板以備頂升超墊運用。  更換作業：  1、在單跨橫向各梁端頭肋板下安排一個千斤頂，千斤頂上下必須用鋼板墊平，使千斤頂悉數觸摸受力，如空位較大，可用薄鋼板超墊平穩，

2、合理安排油泵等設備，接上高壓油管，經查看后可進行頂升作業。設備應安排在有用頂升梁體以外，以削減頂升力的格外擔任。一起也應留神各油管的有用長度均勻性。http://www.qlzzghgs.com/

  3、在蓋梁上天天梁底設置一個百分表，以查看梁體增加位移狀況，相鄰梁體頂增加差值應控制在1毫米內。頂升前做好各標尺的初始讀數，頂升到計劃值時應記載終究讀數。這個終究讀數與初始讀數之差為橋梁的終究位移值，估量該值在7毫米以內。依據以往的橋梁全體頂升經歷，不會對梁體聯接部位構成損害。 http://www.qlzzghgs.com/

 4、頂升初步，對千斤頂供油，流量、壓量、壓強緩慢地增加，將壓力頂升到計算值的85%時，連續供油，封閉閥門，查看各個部位，悉數正常再對千斤頂供油，查詢標尺等進行悉數查看，后初步全體頂升，以3mm/min速度頂升，頂升到5mm停一下，靜態下查詢頂增值，若有相差，即作調整；若無，則進行支座下墊鋼板增高的作業。頂升應由慢到快進行，隨時查看增加位移值的均勻性，并即時進行調整。為了堅持梁體在橫向上的連續性，避免變形過大而開裂，嚴格控制各千斤頂頂力在橫向上的分配。 http://www.qlzzghgs.com/

 5、在各梁梁端千斤頂上設置保護環超墩，該超墩應隨頂升增加而進行加高，當連續作業時應將該超墩即時楔緊，以避免意外，保證構造物及施工安全。頂梁時，千斤頂應緩慢、分級加載，即5Mp、10 Mp、15 Mp、20 Mp、25 Mp以5 Mp為一個加載層次，當梁體增加到達計劃值時，連續加壓做穩壓處理。每次加載后細心查看千斤頂、油管、油泵是不是有漏油景象。頂梁過程中對梁體的橫向和縱向變形進行監控，一起該梁上的橫向相鄰兩板梁位移控制在1mm以內，縱向同一蓋梁上板梁變形控制在1mm以內。http://www.qlzzghgs.com/

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