（1）加固補強薄弱構件
對于嚴重缺陷或因通行重型車輛不能滿足承載力要求的薄弱構件，可以采用新的材料（鋼筋、鋼板、復合材料），以增大構件的截面尺寸、增設外部預應力鋼筋或用化學粘貼劑等補強措施進行加固補強。
（2）增設輔助構件
在原結構基礎上增加新的受力構件，如在多梁式橋中為增強橫向聯系而增設的橫梁、中橫梁；
（3）更換構件
橋梁局部構件有嚴重缺陷而不能修復時，也可以采用新的構件替換原來結構。如斜拉橋的拉索銹蝕損壞時，可以新的拉索來替換；當橋梁支座失去功效而不能滿足主梁變形受力要求時，可將主梁定期進行支座更換；又比方少鋼筋彎板梁橋的微彎板，破損后不易恢復，也可以考慮更換等等。
（4）橋梁加寬
當橋梁寬度不足影響到橋梁通行能力時，橋梁就需要加寬。加寬一般和提高荷載等級、改善橋面線形等同時進行。
（5）橋臺加固
當橋臺本身因其強度剛度不足時，可能發生較大的位移，可采用的方法很多，如對橋臺進行頂推，改變橋臺結構形式，對橋臺身進行局部補強等。
（6）橋墩加固
橋墩的加固補強技術，一般對結構進行補強、限制或減小墩頂的位移、增加蹲身承載能力等途徑進行。

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